تک مرحله پمپ انتقال دوغاب دوقلوی Cantilever 150zgb

150Z گیگابایت تک مرحله ای Horizizontal Stage CANTILEVER ضربات انتقال دوتایی

به منظور پاسخگویی به الزامات مربوط به توسعه انرژی الکتریکی ، متالورژی و صنایع ذغال سنگ ، کارخانه ما سری پمپ های دوغاب به روز نسل ZGB (P) با ظرفیت بزرگ ، سر بالا ، چند مرحله ای را طراحی و ساخته است حذف خاکستر و لجن و تهیه مخلوط جامدات مایع ، بر اساس تجربه طراحی و ساخت پمپ دوغاب برای سالها ، و انتزاع نتایج تحقیقات فن آوری پیشرفته از داخل و خارج از کشور.

پمپ دوغاب سری ZGB (P) به صورت افقی ، تک مرحله ای ، تک مکش ، کنسول ، دو جداره ، پمپ دوغاب گریز از مرکز است. این پمپ در حالت عقربه ساعت مشاهده شده از انتهای درایو می چرخد. قسمت wwet پمپ ZGB و ZGBP در قطر پریز مشابه می تواند قابل تعویض باشد. ابعاد نصب طرح کلی آنها یکسان هستند.

برای این که پمپ دوغاب با خیال راحت کار کند ، لازم است به نگهداری روزانه توجه شود. تعمیر و نگهداری باید به جنبه های زیر توجه کند:

1. تعمیر و نگهداری مهر و موم محور دوغاب دوغاب:

پمپ مهر و موم شفت بسته بندی باید به طور مرتب فشار آب آب بندی و حجم آب را بررسی کند. همیشه مقدار کمی از آب تمیز در امتداد شافت جریان داشته باشد ، به طور مرتب غده بسته بندی را تنظیم کنید ، بسته بندی را بررسی کنید و بسته بندی را به طور مرتب تعویض کنید ، فشار آب مهر و موم شافت ، حجم آب آب بندی شافت باید موارد فوق را برآورده کند (محور الزامات بازرسی مهر). پمپ مهر و موم شافت شاخه با فنجان روغن باید به طور مرتب با فنجان روغن روغن کاری شود تا بسته بندی داخلی یا مهر و موم لب را روغن کند.

2. تنظیم پروانه پمپ دوغاب:

برای اطمینان از عملکرد دانشگاه پمپ ، لازم است فاصله بین پروانه و گارد جلو را به موقع تنظیم کنید. شکاف بین پروانه پمپ آستر فلزی و گارد جلو بین 0.5-1 میلی متر است ، و پروانه پمپ آستر لاستیکی و فاصله بین غلافهای جلو و عقب باید برابر باشد. هنگام تنظیم ترجیح پروانه ، ابتدا پمپ را متوقف کنید ، پیچ و مهره اتصالات یاتاقان فشرده سازی را شل کنید ، مهره را روی پیچ تنظیم کنید و محور بلبرینگ را به جلو حرکت دهید. در عین حال ، شافت را با دست بچرخانید تا در جهت چرخش پمپ بچرخد تا پروانه در مقابل گارد جلو مالیده شود. برای پمپ های بوش فلزی ، مهره ای را که تازه در قسمت جلوی آن محکم شده بود ، شل کنید. سپس مهره را در قسمت جلوی پیچ تنظیم تنظیم کرده و مونتاژ بلبرینگ را به عقب حرکت دهید. در این زمان ، فاصله بین پروانه و محافظ جلو بین 0.5 تا 1 میلی متر است. برای پمپ لاستیکی ، مهره روی پیچ تنظیم می شود تا ابتدا مونتاژ یاتاقان را بسازد. به جلو حرکت کنید ، تماس پروانه را با غلاف جلویی برقرار کرده و سپس بدنه مجهز به یاطاقان را به عقب منتقل کنید تا پروانه و تماس غلاف عقب ایجاد شود و فاصله کل تماس مونتاژ بلبرینگ را اندازه گیری کنید. این فاصله معمولاً به عنوان شکاف بین پروانه و غلافهای جلو و عقب استفاده می شود. موقعیت مونتاژ بلبرینگ را با پیچ تنظیم کنید تا از مقدار صحیح فاصله بین پروانه و غلافهای جلو و عقب اطمینان حاصل شود. پس از تنظیم ، قبل از شروع مجدد ، لازم است دوباره بررسی کنید که پروانه به طور عادی بچرخد ، آیا پیچ فشرده سازی مونتاژ بلبرینگ و پیچ تنظیم شده محکم شده است ، و سپس پمپ را شروع کنید.

3. روغن کاری تحمل پمپ دوغاب:

هنگامی که مونتاژ یاتاقان مونتاژ می شود ، اگر مونتاژ صحیح باشد ، روغن روغن کاری مناسب است ، و نگهداری به موقع است ، عمر عملیاتی طولانی تر خواهد بود. پرسنل نگهدارنده باید به طور مرتب مونتاژ تحمل را بررسی کرده و یاطاقان و گریس را بررسی کنند. فاصله بازرسی به طور کلی کمتر از 12 ماه است. گریس باید به طور مرتب در حین کار اضافه شود. فاصله و میزان تزریق به بسیاری از فاکتورها از جمله سرعت پمپ ، مشخصات باربری ، زمان کار مداوم ، تعداد توقف پمپ ، دمای محیط و کارکرد و گرمای بیش از حد مرتبط است. حرارت.