جزئیات محصول:
پرداخت:
|
مواد: | چدن | رنگ: | سفارشی |
---|---|---|---|
کاربرد: | تخلیه ، کنترل آتش ، آبیاری کشاورزی | مدل: | IS (R) |
قدرت: | الکتریکی | نظریه: | پمپ سانتریفیوژ |
استاندارد یا غیر استاندارد: | استاندارد | نام محصول: | پمپ آب ، پمپ گریز از مرکز ، پمپ های صنعت |
برجسته: | پمپ های انتقال شیمیایی,پمپ دوغاب هیدرولیک |
بررسی اجمالی
پمپ آب تمیز IS همچنین به نام پمپ های سانتریفوژ تک مکش تک مرحله ای ، به عنوان پمپ سانتریفیوژ آب شفاف نیز شناخته می شود. این پمپ صرفه جویی در مصرف انرژی در کشور است. با توجه به عملکرد و اندازه مشخص شده توسط استاندارد بین المللی ISO2858 طراحی شده است. استاندارد فنی آن به سطح پیشرفته بین المللی رسیده است. در چین تبلیغ می شود. یکی از محصولات پمپ صرفه جویی در مصرف انرژی است.
مزایای پمپ آب شفاف IS عبارتند از: کل سری از طرح عملکرد هیدرولیک معقول ، کاربر دارای طیف گسترده ای از انتخاب است ، و تعمیر و نگهداری مناسب است. راندمان و سکته مغزی به حد متوسط پیشرفته بین المللی می رسد.
پمپ آب تمیز IS برای آبرسانی و زهکشی صنعتی و شهری مناسب است. همچنین می توان از آن برای آبیاری و زهکشی کشاورزی استفاده کرد. می توان از آن برای انتقال آب تمیز یا مایعات دیگر با خواص فیزیکی و شیمیایی مشابه آب تمیز استفاده کرد. پمپ آب IS در دمای 80 درجه سانتیگراد استفاده نمی شود.
نصب و راه اندازی
قبل از مونتاژ ، پمپ ابتدا باید بررسی کند که آیا نقصی در مونتاژ یک قسمت تأثیر دارد و قبل از مونتاژ آن را تمیز کنید.
1. پیچ های اتصال ، شاخه های سیم و غیره را در هر قسمت به قسمت های مربوطه محکم کنید.
حلقه های OO ، پدهای کاغذی ، نمدی و غیره را می توان در قسمت های مربوطه قرار داد.
3. حلقه آب بندی و بسته بندی ، حلقه بسته بندی و غده بسته بندی می تواند به نوبه خود در پوشش پمپ نصب شود.
4. بلبرینگ نورد روی شافت سوار می شود ، سپس در سیستم تعلیق سوار می شود ، سپس درپوش را بسته ، بلبرینگ نورد را فشرده می کنید و پیچ و مهره های متصل را روی آستین شافت قرار می دهید.
5. شفت را روی شافت قرار داده و سپس پوشش پمپ را روی سیستم تعلیق سوار می کنید و سپس پروانه ، پد توقف ، مهره پروانه و غیره نصب و محکم می شوید.در آخر اجزای فوق را در پمپ نصب کنید. پیچ های اتصال را روی بدنه پمپ و پوشش پمپ محکم کنید.
در فرایند مونتاژ فوق ، بعضی از قطعات کوچک مانند کلیدهای مسطح ، قابلمه های روغن ، آستین بلوک آب درون محفظه آب بندی 0 شکل و غیره که به راحتی حذف نشت یا دستور گیره می شوند ، باید توجه ویژه ای داشته باشند.
نصب و اصلاح:
1- چربی و خاک را از پایه جدا کرده و پایه را روی پایه قرار دهید.
2. از سطح سنج استفاده کنید تا سطح پایه را بررسی کنید و اجازه دهید گوه سطح شود.
از سیمان برای آبیاری پیچ های پایه و لنگر استفاده کنید.
4- پس از خشک شدن سیمان ، بررسی کنید که سوراخ های پایه و پیچ های لنگر سست هستند. در صورت لزوم پیچ های لنگر را محکم کنید و سطح آن را بررسی کنید.
5- صفحه پشتیبان پایه ، هواپیمای پایه پمپ و پایه موتور را تمیز کرده و ضبط کننده آب و موتور را روی پایه نصب کنید.
6- یک ترخیص کالا از گمرک خاص بین جفت نگه داشته شود تا بررسی شود که آیا خط مرکزی شافت پمپ و شافت موتور سازگار است یا از واشر نازک برای تنظیم آن در حالت متحدالمرکز استفاده می شود.
7- هنگام اندازه گیری دایره بیرونی اتصال ، اختلاف بین سمت چپ و راست نباید از 0.1 میلی متر تجاوز کند ، و حداکثر و حداقل تفاوت بین این دو اتصال نباید از 0.3 میلی متر باشد.
دستورالعمل نصب و راه اندازی:
ارتفاع نصب پمپ ، طول خط لوله ، قطر ، سرعت جریان باید مطابق با محاسبه باشد و در تلاش برای کاهش تلفات غیرضروری باشد.
حمل و نقل مسافت طولانی باید قطر بیشتری داشته باشد ، خط لوله پمپ باید براکت خود را داشته باشد ، اجازه ندهید وزن لوله های قطعات اضافه شده به پمپ ، از فشار پمپ جلوگیری شود.
خطوط تخلیه مانند شیرهای چک باید خارج از دریچه های دروازه نصب شود.
شروع ، توقف و دویدن
راه افتادن:
باید مشخص شود که آیا جهت چرخش موتور صحیح است و آیا پمپ قبل از اتصال پمپ انعطاف پذیر عمل می کند یا خیر.
دریچه بیکار را روی خط دهانه بست.
پمپ را با آب یا پمپ خلاء پر کنید.
منبع تغذیه را روشن کنید ، هنگامی که پمپ به سرعت عادی برسد ، سپس به تدریج شیر دروازه لوله تف را باز کنید و با شرایط مورد نیاز تنظیم کنید ، در شیر بسته دریچه لوله تف ، بسته شده ، زمان کار مداوم پمپ نباید از 3 دقیقه تجاوز کند.
توقف:
به تدریج دریچه تخلیه را در خط لوله ببندید و منبع تغذیه را قطع کنید.
اگر دمای محیط زیر 0 درجه سانتیگراد باشد ، باید آب موجود در پمپ آزاد شود تا از ترک خوردن جلوگیری شود.
اگر پمپ به مدت طولانی متوقف شده باشد ، پمپ باید برای نگه داری ، تمیز ، روغن شده و بسته بندی شود.
در حال اجرا:
در جریان رانندگی و دویدن ، باید مشاهده کرد که آیا خواندن متر ، تحمل گرمایش ، بسته بندی نشتی و گرمایش ، لرزش و سر و صدا طبیعی است ، در صورت یافتن شرایط غیر طبیعی ، باید فوراً با آنها برخورد شود.
حداکثر دمای تحمل بیش از 80 درجه سانتیگراد نیست ، و دمای تحمل نباید از 40 درجه سانتیگراد تجاوز کند.
بسته بندی طبیعی است و نشتی باید مقدار کمی باشد.
سطح تحمل روغن باید در وضعیت عادی حفظ شود ، نه خیلی زیاد و نه خیلی کم ، خیلی کم باید روان کننده مکمل به موقع باشد.
اگر فاصله بین حلقه آب بندی و قسمت پروانه بیش از حد بزرگ باشد ، باید حلقه های جدید آب بندی جایگزین شود.
تلفن: 86-- 031180809622
فکس: 86--031168050656